The high-seas fishing fleet

台灣公海漁船數量及漁獲量位居全球第二。

漁船以化石燃料為動力，每噸漁獲物產生1.9噸二氧化碳。過度捕撈意味著人類每年從海底打撈出大量的藍碳或魚碳，無疑是暖化的隱形殺手。目前的捕撈活動得益於政府的大量補貼，如果沒有它，目前54%的公海漁業將無利可圖。深底拖網捕撈通常只有在獲得補貼的情況下才能產生淨經濟效益。 因此，永續發展目標 (SDGs) 14.7要求各國減少並禁止負面補貼。

2022年6月世界貿易組織 (WTO) 完成21年談判，通過禁止有害漁業補貼的多邊協定。